Il Ministero sta coordinando un progetto pilota con il governo delle Isole Canarie per analizzare l’impatto del tetto tariffario sulla connettività.
Il Ministero dei Trasporti ha in programma un progetto pilota per la creazione di una linea OSP (Obbligo di Servizio Pubblico) tra le Isole Canarie e il continente – l’origine e la destinazione non sono ancora state determinate – al fine di fissare un tetto al prezzo dei biglietti e verificarne l’impatto sulla connettività in base alla risposta delle compagnie aeree.
Su proposta del gruppo di senatori del PSOE delle Canarie, il dipartimento guidato dal ministro Raquel Sánchez ha puntato sulla figura dell’OSP, già applicata tra le isole, come possibile strumento per controllare le tariffe dei collegamenti con la terraferma ed evitare che i prezzi dei biglietti aumentino a dismisura.
L’esperienza pilota che il Ministero vuole mettere in pratica in coordinamento con il Governo delle Isole Canarie si basa sull’apertura di una linea OSP per studiare il comportamento del mercato e determinare se è redditizia, nel qual caso verrebbe estesa ad altri collegamenti.
Si stava già valutando all’inizio della legislatura, ma è arrivata la pandemia
“Il governo statale non ha mai rifiutato di stabilire linee OSP con la terraferma”, afferma il senatore di Gran Canaria Ramón Morales, portavoce del PSOE nella Commissione Trasporti della Camera Alta, “in realtà si stava già valutando all’inizio della legislatura, ma è arrivata la pandemia e abbiamo dovuto aspettare che la connettività si normalizzasse, anche se prima dobbiamo provare a vedere come funziona perché può portare a una riduzione degli orari e delle frequenze”, aggiunge.
Il Ministero teme che, stabilendo una tariffa massima, le compagnie possano ritenere che non sia redditizio per loro fornire il servizio e che quella che in linea di principio è vista come una soluzione per evitare aumenti sproporzionati dei prezzi dei biglietti possa finire per peggiorare la connettività delle isole con la terraferma.
Un altro dei rischi che Transportes sta considerando è che le compagnie aeree mettano tutti i biglietti al prezzo massimo stabilito e non sia possibile accedere a tariffe ridotte.
Che fine farà lo sconto del 75% per i residenti
Morales chiarisce che l’eventuale implementazione di linee OSP con prezzi massimi non implica in alcun modo la scomparsa dell’attuale sconto del 75% per i residenti. “Questo non è in discussione, lo sconto per i residenti continuerebbe ad essere applicato alla tariffa stabilita”, ha detto, “ma l’obiettivo è che i non residenti e il turismo continentale possano viaggiare alle Isole Canarie a prezzi ragionevoli”, ha aggiunto.
Il senatore socialista sottolinea che anche con lo sconto del 75%, i prezzi nelle date speciali salgono al punto da diventare “inaccessibili” per l’economia familiare media. “Abbiamo visto che a Natale è più conveniente volare a New York che alle Canarie e questo è ciò che stiamo cercando di correggere”, ha detto.
La proposta che i senatori socialisti delle Canarie hanno trasmesso ai Trasporti diventerà ora – una volta che il Ministero e il Governo delle Canarie avranno messo a punto la formulazione definitiva – il testo di una mozione da approvare nella Camera Alta e da attuare successivamente.
Non si prevedono obiezioni da parte dell’Unione Europea, perché questo tipo di OSP è già in funzione in altre regioni ultraperiferiche come le Azzorre.
La Redazione LGC
